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致力于重塑轮胎生 产工艺新坐标

2018-11-29 11:51:42

竞争力是企业在某 一个或多个方面领先于竞争对手,成为第一的能力。显然,一个企业不可能在所有的方面都成为第一,也不可能在劣势方面成为第一,能让一个企业成为第一的只能是企业优势所在,即企业核心竞争力。

2015年5月14日,应美国 Elite International Inverstment Corp.董事长Simon Chen邀请,江昕轮胎有 限公司董事长王明江等一行赴美国洛杉矶等多地考察。在与美国当地业内专家和企业家的交流中,王明江多次提及江昕轮胎的核心竞争力——“防弹型免充气空心”性能。

显然,作为多年来 轮胎界技术的重要攻关课题,防弹型免充气空心轮胎市场战略意义非凡,更具备国防建设的必要性。在美国访问考察其间,他多次强调“轮胎的免充气科学技术是中国人实现的”,作为轮胎制造中的又一新型补强材料,广泛阐述 了免充气空心轮胎的“隐性骨架材料”的发明与应用。

X轴:免充气空心从 无到有

20世纪80年代,王明江开始 研究免充气空心轮胎。他避开外国公司研制失败所走的弯路:西德希奈尔公司用 TyvFie的纤维填充聚脂橡 胶免充气轮胎的缓冲性能差;美国卡尔菲利公司研制PU泡沫免充气轮胎滚 动阻力大、行驶速度低、易老化;国内部分厂家生产实心轮胎技术指标与充气轮胎差距大等。

在江昕轮胎有限公 司董事长王明江看来,轮胎最终都是行驶在道路上的,相对米其林、固特异、普利司通等世界知名品牌,中国本土企业更加熟悉中国的道路交通情况,中国轮胎企业能够研发、生产出对本国道路交通状况更有针对性的轮胎产品。

多年来,王明江密 切关注国内外轮胎工业的发展动向,原本只是徐州橡胶五厂的技术人员,运用自己掌握的力学、材料学、橡塑工艺等多学科交叉的综合分析方法,从结构设计到工艺路线、材料配方等方面进行反复试验,终获免充气空心轮胎研制 成果。

在同为空心的前提 下,显然,充不充气、防不防爆等关键性能是核心竞争力。市面上有两种应对技术:自动修复(通过流体橡胶密封轮胎创伤,确保气压稳定)、缺气保用(胎侧添加支撑橡胶,确保0气压条件下正常行 驶)。江昕轮胎作为免充气型“不怕刺扎”的防弹轮胎, 实现了轮胎生产工 艺的几个指标性革新——免充气空心、隐性骨架、防弹等关键词,成为其标的性注脚。

王明江发明的免充 气空心轮胎,体积的70%为空心,实体部分 不足三分之一,这一比例与传统充气轮胎基本一致。江昕轮胎不是人们常说的实心胎,更不是PU泡沫胎,而是设计 合理、结构新颖独特、性能可靠、生产工艺先进的新型轮胎。王明江解释称,“江昕轮胎是轮胎结构原理性的突破,其多项物理性能指标已通过国内、国际轮胎检测部门认证,均达到或超过同类产品,胎体的重量与同种规格充气 轮胎相近,具有充气轮胎相近的下沉量和舒适感,使用寿命是充气轮胎的3-5倍。”

江昕轮胎使用特殊 的“内覆膜技术“,一旦有尖锐硬质东西扎进轮胎,借助很好的内覆膜技术可以快速阻挡与外界的联系,进而实现轮胎不漏气。免充气空心轮胎是王明江带领江昕轮胎自主研发的国际专利产品,其特点是胎体终生不需充气,彻底 免除传统充气轮胎易损、易爆、换胎、换芯、补胎、漏气之隐患。

Y轴:隐性骨架结构 零起步

江昕轮胎使用的材 料并不都是废旧轮胎,“天然橡胶与合成橡胶各占一半“,王明江表示,“废轮胎占45%-55%之间,其他还有添 加剂等辅助成分,包括自主研发的‘YJ-6型’轮胎补强材料 。”

江昕轮胎的防弹性 体现在高性能弹性材料、专有工艺制造、内外胎一体等方面,以及隐性骨架材料的采纳与应用。“使用“橡胶复合微纤维”作为轮胎的隐性骨架,即把废轮胎里面的纤维通过加工,使纤维破碎变成‘微纤维’。碳纤维’、‘短纤 维’均匀分布在轮胎胎体中。”王明江进一步解释,利用纳米技术改变原有轮胎的材料配方设计,省去原轮胎所使用的钢丝和帘布等骨架材料,并缩短工艺生产线,可节省原材料10%、节约能源 40%以上。“这项发明 既解决了充气轮胎的多项缺陷,又使轮胎技术进一步提升,可以说是轮胎生产技术的一次飞跃。”

事实上,江昕轮胎 量产的具有隐性骨架的免充气轮胎,不仅获得了国家发明专利,还获得国际PCT专利。国内不少专 家称,“此项技术是我国轮胎工业技术上的一次重大突破”,或为对王明江20多年执著的充分肯 定。

据悉,江昕轮胎的 空腔结构,在轮胎内侧设有热交换器,使胎体内外的热冷空气自动交换,可以有效降低胎体的温度,大大延缓轮胎老化。江昕轮胎高级工程师马庆丽表示,“该轮胎彻底解决了传统充气轮胎易漏气、爆胎的难题,适用于自行车、 电动自行车、高尔夫球车、老年代步车、医疗器械车、摩托助力车等各种车辆。”

“只有专利,没有 产业化、市场化,就不算是成功。”为扩展江昕轮胎的国际业务,2015年5月17日,王明江带队赴 洛杉矶部分轮胎厂进行考察。先后对奥克斯纳德、太阳谷、文图拉等地厂家进行观摩访问,就当地投资环境、相关政策、轮胎市场、汽车厂配套、轮胎制造等进行了深入交流;5月21日,他们来到里弗 赛德,就合作的相关投资环境和政策等进行了交流;5月23日,到达圣贝纳迪 诺市,考察当地的工业园投资环境。当地政府诚邀王明江在该地投资建厂,“相信江昕轮胎免充气空心轮胎的高端前沿技术,并期待双方进行更深入的合作”。

十几年来,江昕轮 胎以集科研生产为一体的平台——橡塑工程研究中心为依托,逐步把免充气空心轮胎系列产品覆盖到知名品牌的老年车、儿童车、电动自行车、摩托车等细分领域。

未来,王明江的目 标是,“让更多的轿车、矿山车、工程车以及其他载重运输车都换上‘免充气空心轮胎’”。或许,对执着的王明江而言并不遥远,但江昕轮胎要走的路还很长。

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